Testo italiano:https://www.ilcannobino.it/2019/05/23/la-storia-dimenticata-1/https://www.ilcannobino.it/2019/06/28/la-storia-dimenticata-2/https://www.ilcannobino.it/2019/07/31/la-storia-dimenticata-3/https://www.ilcannobino.it/2019/08/12/la-storia-dimenticata-4/Der Text stammt aus der Publikation "Il Cannobino" (www.ilcannobino.it) und wurde maschinell mit deepl (www.deepl.com) übersetzt.Bevor ich mit meiner Geschichte beginne, möchte ich mich bei Herrn Loris Luini, dem Verantwortlichen des historischen Archivs von Cannobio, für die Erlaubnis bedanken, die Archivdokumente einzusehen, sowie bei Bürgermeister Giandomenico Albertella und allen zuvorkommenden Mitarbeitern der Gemeinde Cannobio.Bereits im 16. Jahrhundert konnte sich der Mailänder Erzbischof Carlo Borromeo bei seinem Pastoralbesuch im Valle Cannobina im Jahr 1574 persönlich vom miserablen Zustand der Wege in Cannobio überzeugen, die entlang des Saumpfades von Traffiume nach Cavaglio, kurz vor der Brücke Ponte du Geu, verliefen.1Die Saumpfade waren instabil, gefährlich und gestört und wurden aufgrund des durch Schnee, Eis oder starken Regen tückischen Geländes oft zum Vorboten des Unglücks. In der Not konnten die Ärzte die Kranken in den Dörfern von Cannobio aus oft nicht zu Fuß erreichen; die vom savoyischen Staat erlassenen Gesetze , die von den königlichen Beamten aus Cannobio gebracht wurden erreichten die Bergbewohner mit großer Verspätung.[read more]Im Jahr 1604 hatten die Gemeinden des Vigezzo-Tals und des Cannobina-Tals daher eine erste Vereinbarung getroffen, um die Straße, die während des Pastoralbesuchs des heiligen Karl Borromäus begangen worden war, zu befestigen und "[...] sicherer" zu machen. 2 Die Einwohner von Vigezzo sollten 2000 kaiserliche Lire für die Ausbesserung des Saumpfades im Cannobina-Tal zahlen und verlangten im Gegenzug, dass ihre Kaufleute von der Maut befreit würden, die vom Dorf Cannobio bis zur Traffiume-Brücke erhoben wurde.3Trotz der Bemühungen der lokalen Bevölkerung, für die sich Cannobio wiederholt zum Wortführer machte, wurde der Hauptort "Mandamento", ein Begriff, mit dem die "Borromea" für die Bevölkerung der beiden Täler ein unbequemer und gefährlicher Weg blieb, wie die ständigen Bitten der Verwaltung von Cannobio belegen, die 1735 sogar die Vermittlung des Hauses Borromeo in Anspruch nahm.5Am 16.12.1821 ersuchte die Gemeinde Cannobio die Vize-Intendanz von Pallanza, das periphere Amt des Staates Savoyen, das die Aufgabe hatte, die Erhebung der Steuern und die Haushalte der Gemeinden zu überwachen, den Provinzingenieur Pozzone mit der Studie eines Saumpfades zu beauftragen, der das Ziel gehabt hätte, das Cannobina-Tal wieder zu beleben, ihm die Grundversorgung zu einem geringeren Preis zu garantieren und den Handel zwischen Cannobio und dem Vigezzo-Tal zu aktivieren.1 Bergamaschi, Alberto: Cannobina. La Borromea und seine Umgebung, 2011, S. 78.2 Archivio storico del Comune di Malesco: Atto Consorzio Vigezzino, in: Fonds der Gemeinde Finero, Umschlag 856, 20.11.1871.3 Ebd.4 Ebd.5 Ebd.Nachdem das Konzessionsgesuch an die Vice Regia Intendenza di Pallanza weitergeleitet und der Vorschlag von Cannobiese angenommen worden war, konnte endlich die Projektstudie für Pozzone mit Hilfe eines Sonderfonds von 299 Lire erstellt werden, der dank der zuvor für den Bau der neuen Straße nach Traffiume gesparten Gelder eingerichtet wurde. 6Ein interessanter Beweis für die Beteiligung und den Zusammenhalt der Bevölkerung sind die langen Listen der Männer aus den verschiedenen Gemeinden des Tals, die ihre Hilfe anboten, um den sicheren Weg zu nutzen.Die Gemeinde Spoccia mit ihrem Bürgermeister Giovan Maria Minoggio sah die Möglichkeit, die Lebensbedingungen der gesamten Bevölkerung, die gezwungen war, in "diesem katastrophalen Tal "7 zu leben,…